领克01长测(11):这年代,不会有人觉得双离合还很烂吧?
〖壹〗、恰好，我们在试驾过领克01后 ，当时购买这台领克01时特意选取了双离合版本 ，一来我们认为领克双离合版本的匹配更为完善，二来我们也想看看作为双离合后来者的领克01 ，在面对其他使用双离合的前辈时有多大差距。
〖贰〗 、领克01的小细节做得很讨巧 ，也能看出设计者真是用心了，前座阅读灯旁边有一个USB接口 ，方便行车记录仪取电 ，这样就不用拆内饰走线了，虽然设计点很小 ，但是感觉起到了大作用 。再就是手套箱内还有空调出风口 ，夏天的时候里面就是个小冰箱 ，冰镇饮料不求人 。细节很暖心。
〖叁〗 、下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子 。 客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源 ，上面写的车况非常精品 ，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车 。
〖肆〗、核心部件耐用性 领克01基于沃尔沃CMA平台开发 ，核心部件技术成熟。发动机采用沃尔沃Drive-E系列 ，0T版本与XC40 、XC60同款，动力充沛且技术积累深厚 ，正常保养下可靠性较高 。
领克01用什么变速箱,6at变速箱的型号是什么?
挡手自一体（AT）变速器：型号为AWF6F25 。这款变速器主要搭载于2019款 、2018款和2017款的领克01中。它采用爱信第三代技术 ，具备双行星齿轮设计和智能电控系统，有助于降低油耗 ，实现更精准的换挡时机 ，确保行驶平顺性和动力线性输出。
领克01——6挡手自一体（AT）变速箱 型号：AWF6F25 搭载年款：2019款、2018款 、2017款 搭载车型：领克0领克0吉利博瑞 、传祺GS长安逸动、奔腾X80、大众朗逸等 6AT变速箱技术特点 领克01使用的6AT变速箱为爱信第三代，这款变速箱技术成熟，可靠性高 。
017款领克01自动档采用电子档杆设计 ，搭配爱信6AT手自一体变速箱（两驱版） ，操作逻辑清晰且人性化，有P 、R 、N、D四个基础档及手动加减档模式 。
领克01变速箱反应
领克01的变速箱反应存在顿挫感 、散热问题及较高的维修成本。顿挫感：领克01的双离合变速箱在低速行驶时 ，尤其是起步和低速换挡时 ，可能会有较为明显的顿挫感 。这种顿挫感虽然通过车辆调校有所减轻，但难以完全消除 ，对驾驶体验造成一定影响 。散热问题：双离合变速箱结构复杂 ，工作时会产生大量热量。
让我意外的是，不同于Q3那种为了隐瞒双离合低速顿挫而牺牲一定换挡速度的调校 ，领克01的换挡动作依然干练 ，即使放在舒适模式下，在约60km/h的速度巡航时 ，一脚油门急加速 ，领克01的双离合变速箱能迅速地帮我连降数挡，及时地为我提供一个向前的充足动力，这就是一个优秀的双离合变速箱该有的模样 。
领克01的主要缺点和通病可归纳为以下几类：机械与质量问题2017 - 2019款车型发动机喷油嘴故障频发 ，发动机故障灯亮 、混合气体浓度异常 ，更换后1 - 2年内易复发，4个喷油嘴更换费用近万元 。AGM电瓶安装在发动机舱高温区域 ，寿命缩短40% - 60% ，部分车主7年更换4次。
电瓶故障是另一类高频问题 。领克01的12V小电瓶因质量问题可能导致车辆停放三四天后无法启动，长期未使用车辆会加剧亏电风险 。部分用户反馈需通过4S店刷系统恢复电瓶管理功能 ，或更换改进型电瓶以解决问题。
领克01 17款存在的问题主要包括内饰异味、动力及变速箱问题以及其他一些小问题 。内饰异味：部分车主反映17款领克01的内饰存在异味 ，这主要来自真皮座椅 、粘合剂和塑料件 。但值得注意的是，厂家已通过OekoTex100防过敏认证 ，使用水性胶粘剂 ，并由沃尔沃的鼻子小组进行质量把控。
