24款凯雷德缺陷

024款凯雷德的主要缺陷集中在发动机制造瑕疵 、油耗较高及售后维修风险三方面。具体分析如下： 发动机核心部件存在严重制造缺陷2024款凯雷德搭载的2升V8发动机存在两项关键设计问题：燃油泵模块缺陷：该模块因设计不合理，可能导致燃油供应中断 。

T柴油版：费用区间为139万元至150万元 ，因配置差异（如内饰材质
、科技配置等）导致费用浮动
。24款柴油凯雷德：有信息显示130余万元可落地
，此费用可能包含基础税费及保险，但需确认具体配置及地区政策。

早些时候 ，全新凯雷德长轴版官图已发布
，采用了新的车头造型，车身和车尾 ，相比现款变化并不算显著
，而尺寸进一步增加，车长达到了5766mm ，轴距则高达3407mm 。继续搭载2L V8动力外，还将首次搭载0T柴油发动机
，配10AT变速箱
。

达沃斯最硬核座驾!特勤局凯雷德总统专车亮相,无缝白宫通讯

近日，美国总统特朗普现身瑞士达沃斯出席世界经济论坛时 ，一辆重度装甲版凯迪拉克Escalade（凯雷德）总统专车首次高调亮相
，这辆全新车型正式加入美国特勤局专属护卫车队，取代部分此前长期服役的雪佛兰Suburban（萨博班） ，成为总统出行护卫阵容的新核心
，也让这款豪华SUV的防弹升级版本走进公众视野。

车长超5米7,凯迪拉克最大的SUV亮相,配空气悬架,马力426匹!

车身尺寸方面，新款凯迪拉克凯雷德标轴版的车长为5359mm ，长轴距版的车长提升至5763mm
，大于现款的奔驰GLS与宝马X7，官方表示新车第三排腿部空间提升了40% ，后备厢储物空间增加了68% 。车尾造型方正
，尾灯采用纵向布局，搭配双边共两出式设计 ，体现出一定的力量感
。

说起全尺寸大型SUV，大家比较熟悉的有日产途乐、雷克萨斯LX570 、英菲尼迪QX5奔驰GL450等
，其实还有一款车长近5米7， 轴距达到3米3 ，车重达到8吨
，2L排量V8引擎，最大功率426马力 ，最大峰值扭矩621牛米
，0-100KM/H的时间为7秒，它就是凯迪拉克凯雷德 ，售价在148万
，堪称一座移动的堡垒。

最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米（现款为621Nm） ，匹配10速自动变速箱（现款采用8挡速手自一体变速箱） 。此外新车还首次提供0T 直列6缸柴油发动机
，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。

车长超5米6配空气悬架 ，引擎可是2L大V8，它就是全新一代凯迪拉克凯雷德
。凯迪拉克在国内虽然说销量以及品牌地位不是很高
，但是它的知名度还是很不错的，这个对于二线豪华品牌来说算是一种优势。

...自动变道 、AKG音响
、V8引擎配10AT!全新凯雷德详解

动力层面 ，全新凯雷德前期将只提供2L V8自然吸气、0T直列六缸柴油两套动力单元 。其中2L汽油动力车型最大功率426马力
，0T柴油动力车型最大功率281马力，二者均匹配一台10AT自动变速箱
。这样的动力表现放在5T就是超跑 ，0T怼天怼地的中国市场
，已是一种远超实际需求的奢华丰盛。

以BBA为首的德系全尺寸SUV早已放弃了V8并转投V6或者L6的阵型，甚至连北美本土最直接的竞品林肯领航员也改用了5T V6发动机 。但全新凯雷德还是为消费者提供2L V8以及0T L6柴油发动机两种选取 ，其中V8发动机最大功率为313 kW（426Ps）
，最大扭矩达623N·m
。

动力系统方面，全新凯雷德配备了2L V8发动机和0T L6柴油发动机两款动力总成 ，与之匹配的都是10AT变速箱。2L发动机最大功率为426马力（313kW）
，峰值扭矩为623牛·米 。最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米
。其驱动形式为4驱 ，其中柴油发动机是首次搭载在凯雷德上。

动力方面，全新一代凯雷德使用2L V8自然吸气发动机
，最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米 。同时首次搭载0T 直列6缸柴油发动机 ，最大功率281马力
，峰值扭矩623牛·米
。传动系统匹配10AT变速箱和四驱系统，提供空气悬架与电磁阻尼。

动力上 ，新车提供了两种动力
，一是2L的V8引擎，最大马力420匹 。另一种是凯迪拉克首款柴油机 ，全新的0T直列六缸引擎
，最大马力277匹。虽然马力不大，但这款柴油机却可以产生最大623牛米的扭矩
。传动系统上 ，两款发动机都匹配一台10AT变速箱。

凯雷德的一箱油能跑多远

〖壹〗 、凯雷德一箱油能跑的距离因车型和版本不同存在差异
，大致范围在450 - 1688公里之间 。具体如下：2025款车型：满油状态下续航能力表现突出，可达1688公里
。

〖贰〗、电动化性能突破基于通用汽车Ultium电动平台打造 ，搭载超200千瓦时高容量电池，续航里程达450英里（约724公里）
，有效缓解里程焦虑。动力系统配备750马力引擎与1064牛·米峰值扭矩，零百加速仅需不到5秒 ，性能表现媲美传统燃油超跑 。

〖叁〗
、动力层面
，全新凯雷德前期将只提供2L V8自然吸气、0T直列六缸柴油两套动力单元
。其中2L汽油动力车型最大功率426马力，0T柴油动力车型最大功率281马力 ，二者均匹配一台10AT自动变速箱。这样的动力表现放在5T就是超跑
，0T怼天怼地的中国市场，已是一种远超实际需求的奢华丰盛 。

〖肆〗 、用“XT6放大版”这样的说法来形容全新凯雷德显然是不够准确的
。表面看两车都沿用了凯迪拉克最新的家族设计元素 ，包括我们熟悉的前包围线条以及标志性的竖向灯组均出现在全新凯雷德上
，而且前大灯也跟XT6一样呈横向布局。

〖伍〗
、要拉动这样一台大家伙，通用依然为其配备了一台2L V8 EcoTec3发动机和10L80 Hydra-Matic 10速自动变速箱 ，功率可以达到420马力和623Nm的峰值扭矩 。